《孟子· 尽心上》 ：“人之所不学而能者 ，其良能也 ， 所不虑而知者，其良知也。”良知就是个人本能，就是良心。“致良知”运用到我们工程建设中，就是做“良心工程”，用良知去对待每一项工作，特别是施工质量。

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很多年以后，我仍然忘不了那次危险的经历。

2002年一个深秋的晚上，无风无雨，月朗星稀，我骑着摩托车从黔北电厂工地往金沙城里住处赶，当车到一个街道拐角时，一根电杆缓缓倒在我面前，刹车不住，冲上去就卡住了。

当时没觉得怎么样，我把车提起来继续骑行，回到家后，才慢慢感到后怕。如果我当时快了几秒，如果……当时老婆正怀着孩子，就见不到未来的孩子了。

后来听说那天金沙城里就倒了四根电杆，伤了两个，幸好都没死。

不知当初组装电杆的相关管理、质检和施工人员该做何想，会不会因他们的疏忽大意而愧疚呢？这我不知道，我知道的，是因这几根或者是本身质量低劣的电杆、或者是施工质量不合格，而差点让我命丧黄泉。

也让我认识到，质量低劣的施工，后果是严重的，结果是可怕的！

2

长期在施工一线做技术工作，对施工质量有一种天然的敏感，但一直是一种凌乱无序的感知。直到2017年参加公司组织的一次培训班，聆听公司副总经理朱兆强在开班仪式的讲话，特别是朱副总和大家诠释“致良知”这个企业文化理念，顿如拨云见日、豁然开朗。

在朱副总举例的江西宜春市丰城发电厂三期在建项目11.24特大事故中，如果我们施工相关方和相关负责人，如果对生命心存敬畏，在施工前就会对施工方案慎之又慎，施工中严格把关，就不会侥幸蛮干，也许，事故就不会发生了。

当然没有如果，杜牧《阿房宫赋》云：“秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。”加强种种监管制度，完善各种检查措施，其实都是从治标出发，而从提高人的工作理念，心理修为，或许才是治本之道。

致良知，提高并努力使施工质量尽善尽美，其实是一场艰难的心灵跋涉。

3

2019年7月，我调到包头100兆瓦光伏项目任总工，第一次对一个项目的施工质量承担分管责任。

在此之前，我已在相邻的50兆瓦光伏项目工作了近两年，对本项目的施工现场多次参与勘探，可以说这个项目是我二十多年工作经历的项目中，地形最复杂、地势最陡峭的。

在约3600亩的场地，分为13个互不相连的地块，其中坡度在40度以上的将近一半。在那次和设计全面勘察时，我们足足走了五天。在这样的项目施工，无论是施工人员的人身安全、设备材料的运输、还是设计及技术的落实，都是巨大的挑战。

而如何保证施工质量，无疑也是最为艰巨的任务之一。

项目成立伊始直到2020年春节前，因我方是和十一科技合作，定位为管理型项目，责任成本一直不能落实。作为总包项目部，无车、无网络、甚至连台打印机也没有，施工管理困难重重。

从项目人员租住处到施工现场距离超过10公里，步行需要超过2小时。为了监管现场安全质量，我和安全总监多次从住处徒步去工地，当然，更多是蹭合作方的车。

项目在艰难行进，无须讳言，因办公不能独立，我们在监管上是不到位的，直到2020年1月4日，对现场全面安全质量联合检查，结果难尽人意。对发出的整改指令，直到4月底，仍未完全整改完善。也就在4月底，新能源事业部派出督察组，对现场质量全面检查和督导整改。

不得不说，在现实施工中，特别是一线施工班组，都希望多干快上，对数量的渴望远大于对质量的追求。

真正的难处应在于管理型项目的定义和关系的理顺与执行，作为总承包管理，如何有效地对施工方进行整体策划和现场的管控，特别是保证质量，是一个巨大的挑战。

我们是作为监管方，对施工方的结果进行监督和考评；还是参与其中，全过程严密管控？放，放到什么程度？管，管到什么层级？

我始终认为，不负责任的劣质施工，就是一种犯罪行为。而我，怎么去制止这种行为、扭转这种局面？

很多时候，感觉力不从心，感觉拳头打在棉花上，无从着力；很多时候，想过放弃，感觉自己能力不足以应对复杂的工作关系。

鬓角的白发在自我怀疑中潜滋暗长。

质量，永远是公司取信市场的根本，在这个根本面前，作为项目质量分管成员，没有理由由退缩，更没有任何理由为自己辩护。

哪怕，这确实是一场艰难的心灵跋涉。

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知行合一，是公司的文化理念，也是公司崛起的强大精神力量源泉。用在项目施工质量管理上，知者，质量标准规范和制度措施；行者，流程畅通到位也。

作为知名的传统国有企业，“三检”制和工序移交，在公司过去的质量活动着发挥着至关作用，在现在的质量活动中仍然具有强大的生命力。

项目质量滑坡，最大的症结就是“三检”制未真正执行到位，工序移交也是形同虚设。为此，项目部痛下决心，知耻而后勇，知不足而改进，除了要求践行“三检”制和工序移交，还要求从施工班组自下而上，建立质量台账日报表，并对质量量化，实行质量积分制。

全项目行动起来，不惜停工整改，壮士断腕，只许成功，不许失败！

已经装上去的组件，因檩条不平直，拆下来校正重装；高度不统一、焊接工艺差的接地扁钢，打磨掉重新焊接；就连已经接好的电缆线，也要求重新套管、重新敷设……

无疑，这对整个项目参战人员，都是一场艰难的心灵跋涉。

一切仍在进行中……